SPCC adalah baja karbon canai dingin yang memenuhi Standar Industri Jepang JIS G3141, banyak digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan permukaan akhir yang halus, toleransi ketebalan yang presisi, dan kemampuan bentuk yang baik. Diproduksi melalui proses reduksi dingin, baja SPCC menawarkan akurasi dimensi dan kualitas permukaan yang sangat baik, sehingga cocok untuk komponen yang menuntut tampilan halus dan toleransi fabrikasi yang ketat. Baja ini memiliki kekuatan sedang dan dapat dengan mudah dibengkokkan, dicap, atau dibentuk untuk komponen manufaktur seperti panel otomotif, penutup listrik, bodi peralatan, rangka furnitur, dan komponen presisi. Permukaannya yang bersih memungkinkan daya rekat pengecatan, pelapisan, dan pelapisan yang unggul, memastikan kinerja yang tahan lama. SPCC merupakan pilihan yang disukai dalam manufaktur otomotif, elektronik, dan peralatan rumah tangga karena keseimbangan antara kemampuan kerja, kualitas permukaan, dan efektivitas biaya.
Mutu Baja SPCC
Baja Canai Dingin Berkualitas Tinggi untuk Pembentukan Presisi dan Aplikasi Industri
- Dukungan teknis
Spesifikasi Teknis & Aplikasi Baja SPCC
Daftar Isi
1. Penggunaan Umum & Panduan Pemilihan
- Ikhtisar SGCC SGCC (Baja Canai Dingin Galvanis Celup Panas) adalah baja berlapis seng yang memenuhi standar JIS G3302, menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik, kekuatan sedang, dan kemampuan bentuk yang baik. Baja ini banyak digunakan dalam konstruksi, otomotif, peralatan, dan manufaktur umum karena daya tahan dan kualitas permukaannya.
- Proteksi karat SGCC memiliki lapisan seng galvanis celup panas yang seragam, memberikan perlindungan tahan lama terhadap karat dan oksidasi di lingkungan luar ruangan atau industri yang keras. Permukaannya yang halus mendukung proses pengecatan, pelapisan bubuk, dan proses finishing lainnya untuk meningkatkan daya tahan.
- Keuntungan Pembentukan SGCC menawarkan perpanjangan, kelenturan, dan kemampuan bentuk yang andal, sehingga cocok untuk dicap, dipotong, dan dibentuk menjadi lembaran atap, panel dinding, komponen struktural, dan suku cadang otomotif. Diproduksi dengan standar kualitas yang ketat, SGCC memastikan kinerja yang konsisten dan sifat mekanis yang andal.
2. Tabel Spesifikasi Teknis
1. Persyaratan Komposisi Kimia (Maksimal %)
| Kualitas baja | Karbon (c) | Mangan (Mn) | Fosfor (p) | Belerang (S) |
|---|---|---|---|---|
| SPCC | ≤ 0.15% | ≤ 0.60% | ≤ 0.050% | ≤ 0.050% |
2. Persyaratan Sifat Mekanik (Nilai Maksimum)
| Kualitas baja | Kekuatan Hasil Minimum (MPa) | Kekuatan Tarik Minimum (MPa) | Perpanjangan Min. (%) Lo=80 mm | Sudut Tekuk (°) | Diameter Mandrel (× Ketebalan t) |
|---|---|---|---|---|---|
| SPCC | 140-280 | ≥ 270 | ≥ 34% | 180 ° | - |
3. Persyaratan Sifat Mekanik (Nilai Maksimum)
| Kelas Pelapisan | Diameter Mandrel (× Ketebalan t) |
|---|---|
| Z100, Z200 | 1t |
| Z275, Z350, Z450, AZ150, AZ200, AM100, AM125, AM150, AM175, AM200, AM225 | 2t |
| Z600 | 3t |
4. Jenis Pelapisan Logam Celup Panas yang Berlaku
| Kelas Pelapisan | Komposisi (%) | Fitur utama |
|---|---|---|
| Z (Seng) | ≥99% Seng | Perlindungan korosi dasar; cocok untuk penggunaan umum. |
| ZA (Seng-Aluminium) | 95% Seng, 5% Al | Ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan seng murni. |
| ZF (Seng-Besi) | Seng dengan paduan besi | Peningkatan kekerasan dan ketahanan aus. |
| ZM (Seng-Magnesium) | Zn dengan 2–4% Mg, 5–13% Al | Ketahanan korosi yang unggul di lingkungan yang keras. |
| AZ (Aluminium-Seng) | 55% Al, 43.5% Seng, 1.5% Si | Ketahanan korosi dan reflektivitas panas yang sangat baik. |
| AM (Aluminium-Magnesium) | Paduan Al dengan Mg | Ketahanan korosi yang tinggi; cocok untuk aplikasi suhu tinggi. |
3. Baja SPCC vs Q195 — Apa Bedanya?
| Milik | Baja SPCC Kelas | Kelas Baja Q195 |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | 100–180 MPa | ≈195 MPa |
| Kekuatan tarik | 200–280 MPa | 315–430 MPa |
| Perpanjangan (80 mm) | ≥ 35% | 33% |
| Keterikatan | 180° dengan mandrel 6t | 180°, ketebalan standar |
FAQ Baja SPCC：
SPCC (Steel Plate Cold Commercial) adalah baja karbon canai dingin yang memenuhi standar JIS G3141. Baja ini memiliki kandungan karbon rendah (0.05%–0.15%), kemampuan bentuk yang sangat baik, dan kemampuan las yang baik, sehingga ideal untuk aplikasi manufaktur dan industri.
Baja SPCC banyak digunakan untuk panel bodi otomotif, komponen peralatan, lembaran atap, dan elemen struktural ringan. Permukaannya yang halus dan kemampuan bentuknya yang andal membuatnya cocok untuk produk yang membutuhkan pembentukan presisi.
Dibandingkan dengan Q195, SPCC menawarkan permukaan akhir dan kemampuan bentuk yang superior, ideal untuk penarikan dalam dan bentuk-bentuk kompleks. Q195 memberikan kekuatan tarik yang lebih tinggi dan lebih cocok untuk aplikasi struktural berat.
Baja SPCC dibuat melalui proses penggulungan dingin dari gulungan baja yang digulung panas. Penggulungan dingin meningkatkan hasil akhir permukaan, akurasi dimensi, dan sifat mekanis, memastikan kualitas yang seragam untuk penggunaan industri dan manufaktur.
Baja SPCC dapat dilindungi dengan pelapis seperti cat, pelapisan listrik, atau perlakuan oksidasi. Penyimpanan yang tepat di lingkungan kering dan penggunaan inhibitor karat akan semakin meningkatkan ketahanan korosi untuk daya tahan jangka panjang.
