Kelas Baja Q255
Baja Struktural Karbon Sedang untuk Kekuatan dan Fleksibilitas yang Ditingkatkan
- Dukungan teknis
Spesifikasi Teknis & Aplikasi Baja Q235
Q255 adalah baja karbon sedang yang dispesifikasikan berdasarkan standar Tiongkok GB/T 700. Baja ini menawarkan kekuatan yang lebih tinggi dibandingkan Q235, dengan kekuatan luluh 255 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 410 hingga 550 MPa. Hal ini menjadikan Q255 cocok untuk aplikasi yang membutuhkan peningkatan integritas struktural. Baja ini mempertahankan kemampuan bentuk dan kemampuan las yang baik, sehingga memudahkan pembengkokan, pencetakan, dan pembentukan. Q255 umumnya digunakan dalam industri konstruksi, otomotif, dan manufaktur untuk produk-produk seperti balok, kolom, jembatan, dan komponen struktural. Kandungan karbonnya yang moderat memastikan keseimbangan antara kekuatan dan keuletan, menjadikannya pilihan yang andal untuk berbagai aplikasi teknik.
Daftar Isi
1. Penggunaan Umum & Panduan Pemilihan
- Tinjauan Q255 Q255 adalah baja struktural karbon sedang yang memenuhi standar GB/T 700 Tiongkok. Dengan kekuatan luluh 255 MPa dan kekuatan tarik 410–550 MPa, baja ini memberikan kekuatan yang lebih tinggi dengan tetap mempertahankan kemampuan bentuk dan kemampuan las yang baik. Q255 banyak digunakan dalam konstruksi, otomotif, dan manufaktur untuk balok, kolom, jembatan, dan komponen struktural. Kandungan karbonnya yang seimbang menjamin kekuatan dan keuletan.
- Proteksi karat Meskipun tidak tahan korosi secara inheren, Q255 dapat dilapisi dengan cat, bubuk, atau seng untuk perlindungan jangka panjang. Baja Q255 galvanis cocok untuk aplikasi luar ruangan dan industri, memberikan ketahanan yang efektif terhadap karat dan oksidasi.
- Keuntungan Pembentukan Q255 menawarkan kelenturan dan perpanjangan yang sangat baik, sehingga mudah dicap, dipotong, dan dibentuk. Produk ini umumnya digunakan untuk balok struktural, komponen sasis, batang kawat, dan rangka logam. Standar kualitas yang ketat memastikan kinerja mekanis yang konsisten.
2. Tabel Spesifikasi Teknis
1. Persyaratan Komposisi Kimia (Maksimal %)
| Kualitas baja | Karbon (c) | Mangan (Mn) | Fosfor (p) | Belerang (S) | Silikon (Si) |
|---|---|---|---|---|---|
| Q255 | 0.18 – 0.28% | 0.40 – 0.70% | ≤0.045% | ≤0.045% | ≤0.30% |
2. Persyaratan Sifat Mekanik (Nilai Maksimum)
| Kualitas baja | Kekuatan Hasil Minimum (MPa) | Kekuatan Tarik Minimum (MPa) | Perpanjangan Min. (%) Lo=80 mm | Sudut Tekuk (°) | Diameter Mandrel (× Ketebalan t) |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 | ≥ 235 | 370-500 | ≥ 26% | 180 ° | - |
3. Persyaratan Sifat Mekanik (Nilai Maksimum)
| Kelas Pelapisan | Diameter Mandrel (× Ketebalan t) |
|---|---|
| Z100, Z200 | 1t |
| Z275, Z350, Z450, AZ150, AZ200, AM100, AM125, AM150, AM175, AM200, AM225 | 2t |
| Z600 | 3t |
4. Jenis Pelapisan Logam Celup Panas yang Berlaku
| Kelas Pelapisan | Komposisi (%) | Fitur utama |
|---|---|---|
| Z (Seng) | ≥99% Seng | Perlindungan korosi dasar; cocok untuk penggunaan umum. |
| ZA (Seng-Aluminium) | 95% Seng, 5% Al | Ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan seng murni. |
| ZF (Seng-Besi) | Seng dengan paduan besi | Peningkatan kekerasan dan ketahanan aus. |
| ZM (Seng-Magnesium) | Zn dengan 2–4% Mg, 5–13% Al | Ketahanan korosi yang unggul di lingkungan yang keras. |
| AZ (Aluminium-Seng) | 55% Al, 43.5% Seng, 1.5% Si | Ketahanan korosi dan reflektivitas panas yang sangat baik. |
| AM (Aluminium-Magnesium) | Paduan Al dengan Mg | Ketahanan korosi yang tinggi; cocok untuk aplikasi suhu tinggi. |
3. Baja Q255 vs Q275 — Apa Bedanya?
| Milik | Kelas Baja Q255 | Kelas Baja Q275 |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil | ≥255 MPa | ≥275 MPa |
| Kekuatan tarik | 410–550 MPa | 490–630 MPa |
| Perpanjangan (80 mm) | ≥ 24% | ≥ 20% |
| Keterikatan | 180°, ketebalan standar | 180°, ketebalan standar |
FAQ Baja Q255：
Q255 adalah baja struktural karbon sedang yang memenuhi standar GB/T 700 Tiongkok. Baja ini memiliki kekuatan luluh minimum 255 MPa dan kekuatan tarik 410–550 MPa, sehingga menawarkan kemampuan las, kemampuan bentuk, dan ketangguhan yang baik. Q255 banyak digunakan dalam konstruksi, otomotif, dan manufaktur umum untuk komponen struktural.
Baja Q255 biasanya mengandung:
Karbon (C): 0.18–0.28%
Mangan (Mn): 0.40–0.70%
Silikon (Si): ≤0.30%
Fosfor (P): ≤0.045%
Sulfur (S): ≤0.050%
Komposisi ini memastikan keseimbangan antara kekuatan, keuletan, dan ketangguhan, sehingga cocok untuk aplikasi struktural.
Kekuatan Luluh: ≥255 MPa
Kekuatan Tarik: 410–550 MPa
Perpanjangan (80 mm): ≥19–24%
Kemampuan ditekuk: 180° pada ketebalan standar
Properti ini membuat Q255 ideal untuk komponen struktural beban sedang dan keperluan teknik umum.
Q255 banyak digunakan untuk:
Balok, kolom, dan rangka struktural
Sasis dan komponen kendaraan
Batang kawat, rangka logam, dan bagian fabrikasi
Kombinasi antara kekuatan sedang dan kemampuan bentuk yang baik menjamin keandalan di berbagai industri.
Dibandingkan dengan Q235, Q255 memberikan kekuatan luluh dan tarik yang lebih tinggi, sehingga menawarkan kinerja yang lebih baik untuk aplikasi struktural beban sedang. Meskipun Q235 cocok untuk konstruksi umum, Q255 lebih disukai ketika dibutuhkan komponen yang lebih kuat dan tahan lama.
